河南礦山鍛造碾壓車輪技改項目順利竣工
8月28日下午,隨著**批鍛造、碾壓復(fù)合工藝制造起重機車輪的下線,河南礦山又一項重大技改項目獲得圓滿成功,同時標(biāo)志著起重行業(yè)車輪鍛造碾壓復(fù)合工藝智能化流水線正式投入生產(chǎn)。
該智能流水線將鍛壓和碾壓軋制工藝融為一體,從毛坯下料、上料、加熱、初鍛、碾壓成型到成品輸出,實現(xiàn)了自動化流水作業(yè)。它是我公司《起重機車輪碾壓成型新工藝裝備》、《起重機車輪鍛壓用新型加熱工藝裝備》等多項**技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的標(biāo)志。
該工藝與傳統(tǒng)的鍛壓工藝比較具有以下優(yōu)點:
(1)從車輪產(chǎn)品性能來說,經(jīng)過鍛壓、碾壓復(fù)合成型的車輪組織更細密、晶格進一步細化、徹底消除了內(nèi)部氣孔、夾雜等缺陷,車輪材料得到進一步加工強化,使得車輪的承載能力和抗疲勞強度進一步提高,明顯的提高了車輪的使用壽命;
(2)鍛壓、碾壓復(fù)合成型工藝生產(chǎn)的車輪產(chǎn)品輪孔和輪槽是在壓力作用下碾壓成型的,原材料得到充分利用。與傳統(tǒng)的鍛壓成型工藝比較明顯的降低了原材料消耗,有利于降低成本,提高產(chǎn)品市場競爭力;
(3)從毛坯下料、上料、加熱、成型等全過程實現(xiàn)自動化,明顯的降低了工人勞動強度,改善了工人勞動環(huán)境,有利于保證工人的身體健康;
(4)生產(chǎn)是在連續(xù)流水線上進行的,工序間熱量散失較小,特別是加熱過程是在密閉的連續(xù)環(huán)境進行的,明顯降低了熱能損耗,提高了能源利用率,實現(xiàn)了節(jié)能減排生產(chǎn),對于降低碳排放,保護環(huán)境具有重要意義;
(5)各工序自動化作業(yè),生產(chǎn)效率明顯提高,大大縮短了起重機生產(chǎn)周期,能夠滿足不同用戶的交貨需要;
該智能化流水線投資一千余萬元,它的成功投產(chǎn)大幅度提高了起重機產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,同時也引領(lǐng)了傳統(tǒng)起重機行業(yè)向精益生產(chǎn)、追求品質(zhì)的前進步伐。